{"id":95,"date":"2021-09-07T18:50:49","date_gmt":"2021-09-07T18:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/seafoami.com\/?page_id=95"},"modified":"2022-01-10T21:58:09","modified_gmt":"2022-01-10T21:58:09","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/faq\/","title":{"rendered":"Preguntas frecuentes"},"content":{"rendered":"
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\u00bfCU\u00c1NTA ESPUMA DE MAR DEBO A\u00d1ADIR A MI DEP\u00d3SITO DE COMBUSTIBLE?<\/h6>\n\t\t\t
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DOS RECOMENDACIONES:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nuestra\u00a0MANTENIMIENTO<\/em>\u00a0Recomendaci\u00f3n:<\/strong>
Por mantenimiento, nos referimos a mantener un motor sano o al estabilizar el combustible almacenado. La recomendaci\u00f3n de mantenimiento de Sea Foam para todos los tipos de combustible es de 10 ml por litro vertido en el dep\u00f3sito. Una lata trata hasta 31 litros.<\/p>\n\n\n\n

Nuestra\u00a0LIMPIEZA<\/em>\u00a0Recomendaci\u00f3n:<\/strong>
Al limpiar un sistema de gasolina o gas\u00f3leo, es seguro a\u00f1adir m\u00e1s disolvente limpiador Sea Foam al combustible. De hecho, cuanto m\u00e1s Sea Foam a\u00f1ada al combustible, \u00a1mejor limpiar\u00e1! Comience con un tratamiento de 15 ml por litro y aumente seg\u00fan sea necesario. Las proporciones para los dispositivos de limpieza de inducci\u00f3n pueden ser tan altas como 50% de Sea Foam al combustible.<\/p>\n\n\n\n

Adicional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  • Sea Foam se fabrica a partir de petr\u00f3leo altamente refinado y no puede da\u00f1ar el motor.<\/li>
  • Recuerde que la espuma de mar en su dep\u00f3sito siempre est\u00e1 limpiando y lubricando todo el sistema de combustible.<\/li>
  • Al limpiar las tomas de gasolina, utilizar en cooperaci\u00f3n con Sea Foam Spray\u00a0Top Engine Cleaner & Lube<\/em>.<\/li><\/ul>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n
    \n\t\t\t
    \n\t\t\t
    \u00bfCU\u00c1NDO DEBO UTILIZAR EL TRATAMIENTO DE ESPUMA DE MAR PARA MOTORES EN EL COMBUSTIBLE?<\/h6>\n\t\t\t
    <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
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    DOS RESPUESTAS SOBRE\u00a0FRESCURA<\/em>:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Para motores de uso regular:\u00a0<\/strong>Con regularidad nos referimos a motores que utilizan y reponen combustible fresco de bomba cada dos semanas o antes.<\/p>\n\n\n\n

    • Para autom\u00f3viles y camiones que circulen con regularidad, a\u00f1ada una o dos latas de Espuma Marina al combustible cada 3.200 a 8.000 kil\u00f3metros recorridos.<\/li>
    • Para los equipos de motor utilizados regularmente, a\u00f1ada Sea Foam a un dep\u00f3sito de combustible cada 3 meses o antes.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Para todos los dem\u00e1s motores y dep\u00f3sitos de combustible\u00a0<\/strong>(no se utiliza con regularidad):<\/p>\n\n\n\n

      • A\u00f1ada Sea Foam a cada dep\u00f3sito de combustible.<\/li>
      • La mayor\u00eda de los fabricantes de motores coinciden en que el combustible sin protecci\u00f3n se degradar\u00e1 en 30 d\u00edas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

        Adicional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        • Sea Foam ayuda a limpiar y disolver residuos y dep\u00f3sitos nocivos de inyectores, carburadores, v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n y c\u00e1maras.<\/li>
        • Sea Foam ayuda al combustible a resistir la evaporaci\u00f3n, evita la formaci\u00f3n de goma y barniz y preserva los vapores de ignici\u00f3n.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

          Recuerde que la espuma de mar en su dep\u00f3sito siempre est\u00e1 limpiando y lubricando todo el sistema de combustible.<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

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          \n\t\t\t
          \u00bfCU\u00c1L ES SU RECOMENDACI\u00d3N PARA A\u00d1ADIR ESPUMA DE MAR AL ACEITE DEL C\u00c1RTER?<\/h6>\n\t\t\t
          <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
          \n\n

          Preparaci\u00f3n e instrucciones:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          • A\u00f1ada 30 ml de Sea Foam Motor Treatment por litro de aceite para todos los motores de gasolina y diesel de 4 tiempos.<\/li>
          • Cuando est\u00e9 listo, retire el tap\u00f3n de llenado de aceite y vierta la cantidad recomendada de Sea Foam Motor Treatment directamente en el c\u00e1rter del motor. No exceda un tratamiento por intervalo de cambio de aceite.<\/li>
          • Aunque Sea Foam puede a\u00f1adirse en cualquier momento entre los intervalos de cambio de aceite, recomendamos a\u00f1adir Sea Foam a los c\u00e1rteres de aceite entre 150 y 450 kil\u00f3metros antes de cambiar el aceite y el filtro.<\/li>
          • Al comprobar la varilla, cambie siempre el aceite que pase de transparente a oscuro.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

            Ventajas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            • Sea Foam licuar\u00e1 de forma segura los residuos de petr\u00f3leo que restringen el flujo y la lubricaci\u00f3n<\/li>
            • Limpia los anillos de control de aceite, solenoides VVT y actuadores.<\/li>
            • Disuelve y limpia los dep\u00f3sitos de todo el c\u00e1rter, incluidos los residuos de holl\u00edn di\u00e9sel<\/li>
            • Limpia y silencia los ruidosos taqu\u00e9s y tensores de la cadena de distribuci\u00f3n, y reduce la adherencia de los inyectores di\u00e9sel.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

              Adicional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              > Sea Foam s\u00f3lo contiene ingredientes derivados del petr\u00f3leo y no puede da\u00f1ar su motor
              > Sea Foam no cambia la viscosidad del aceite de motor
              > Sea Foam es compatible con todo tipo de aceites de motor convencionales y sint\u00e9ticos
              > Sea Foam no afecta a los sellos, juntas o juntas t\u00f3ricas.<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

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              \u00bfQU\u00c9 DEBE SABER TODO USUARIO PRIMERIZO DE ESPUMA DE MAR?<\/h6>\n\t\t\t
              <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
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              LO QUE TODO EL MUNDO DEBER\u00cdA SABER SOBRE EL TRATAMIENTO DEL MOTOR CON ESPUMA DE MAR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              Sea Foam Motor Treatment s\u00f3lo contiene ingredientes org\u00e1nicos derivados del petr\u00f3leo. NO contiene detergentes agresivos ni productos qu\u00edmicos abrasivos que puedan da\u00f1ar el motor o los componentes del sistema de combustible.<\/p>\n\n\n\n

              Sea Foam puede a\u00f1adirse de forma segura y eficaz a:<\/p>\n\n\n\n

              • cualquier<\/strong>\u00a0marca o tipo de motor de gasolina o diesel.<\/li>
              • todos<\/strong>\u00a0combustibles derivados del petr\u00f3leo, ya sean gasolina, etanol o gas\u00f3leo, incluidas todas las variantes de mezcla.<\/li>
              • cualquier<\/strong>\u00a0tipo de c\u00e1rter de motor utilizando cualquier variaci\u00f3n de aceite de motor convencional o sint\u00e9tico.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                Ventajas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                • Ayuda a recuperar la potencia perdida del motor limpiando y disolviendo los residuos y dep\u00f3sitos de combustible de v\u00e1lvulas, inyectores, carburadores y c\u00e1maras<\/li>
                • Estabiliza el combustible ayud\u00e1ndole a resistir la evaporaci\u00f3n, resistiendo la formaci\u00f3n de goma y barniz y preservando los vapores de ignici\u00f3n.<\/li>
                • Ayuda a controlar peque\u00f1as cantidades de humedad en el combustible<\/li>
                • Lubrica las piezas superiores del cilindro para prolongar la vida \u00fatil del motor<\/li>
                • Ayuda a proteger todo el sistema de combustible contra el desgaste y la corrosi\u00f3n<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                  Recuerde que la espuma de mar en su dep\u00f3sito siempre est\u00e1 limpiando y lubricando todo el sistema de combustible.<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

                  \n\t\t\t
                  \n\t\t\t
                  \u00bfCU\u00c1LES SON LAS INSTRUCCIONES PARA LIMPIAR LAS TOMAS DE GASOLINA CON ESPUMA DE MAR EN AEROSOL?<\/h6>\n\t\t\t
                  <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                  \n\n

                  Sea Foam Spray se hizo para la limpieza de tomas de gasolina y c\u00e1maras:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                  • Utilice Sea Foam Spray para limpiar de forma segura y eficaz los residuos de combustible y aceite donde no llegan los aditivos para dep\u00f3sitos de combustible.<\/li>
                  • Sea Foam Spray proporciona una alta concentraci\u00f3n de disolvente limpiador de petr\u00f3leo a los cuerpos de mariposa, conductos de admisi\u00f3n, v\u00e1lvulas, pistones y zonas de la c\u00e1mara.<\/li>
                  • Lea las instrucciones y precauciones de seguridad en la lata de espum\u00f3geno Sea Foam Spray.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                    Instrucciones de remojo en caliente para tomas de inyecci\u00f3n de gasolina:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                    1. Prep\u00e1rese con el spray de espuma de mar y el tubo de limpieza<\/li>
                    2. Arranque y caliente el motor hasta la temperatura de funcionamiento, luego apague los accesorios y apague el motor.<\/li>
                    3. Localice la abrazadera de la manguera que sujeta la bota de admisi\u00f3n de aire sobre el cuerpo del acelerador, a continuaci\u00f3n, afloje la abrazadera y tire de la bota de admisi\u00f3n del cuerpo del acelerador<\/li>
                    4. Coloque la gu\u00eda de gancho con el tubo en el cuerpo del acelerador entre la bota de admisi\u00f3n de aire sellado y la placa del acelerador. Con la boquilla del tubo dirigida hacia la placa del acelerador, coloque el extremo de la boquilla 7 mm por delante de la placa del acelerador en un lugar donde la placa del acelerador se abre lejos de la boquilla.\u00a0~Aplique siempre el spray despu\u00e9s del sensor de masa de aire.~<\/strong><\/li>
                    5. Vuelva a colocar la bota de admisi\u00f3n sobre la gu\u00eda del gancho y el cuerpo del acelerador<\/li>
                    6. Con el veh\u00edculo estacionado y frenado de forma segura, utilice un ayudante para arrancar y mantener el motor a 1000 RPM por encima de la especificaci\u00f3n de ralent\u00ed de f\u00e1brica durante la duraci\u00f3n del tratamiento de pulverizaci\u00f3n.<\/li>
                    7. Con el tubo conectado a la lata, roc\u00ede continuamente hasta que se vac\u00ede el contenido (aproximadamente de 4 a 5 minutos.)<\/li>
                    8. Cuando la lata est\u00e9 vac\u00eda, pida al ayudante que apague el motor y d\u00e9jelo en remojo caliente de 5 a 15 minutos.<\/li>
                    9. Mientras espera, retire la bota de admisi\u00f3n de aire para recuperar el tubo de limpieza y la gu\u00eda, a continuaci\u00f3n, vuelva a colocar la bota sobre el cuerpo del acelerador y apriete la abrazadera de la manguera<\/li>
                    10. Tras el periodo de remojo en caliente, arranque el veh\u00edculo y realice una prueba en carretera durante al menos 5 minutos. Aplique una aceleraci\u00f3n agresiva cuando sea posible y seguro.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

                      Para carburadores de autom\u00f3viles:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                      • Siga las mismas instrucciones, pero retire el filtro de aire e inserte el tubo de pulverizaci\u00f3n en la garganta del carburador.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                        Para carburadores de motores peque\u00f1os:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                        • Siga las mismas instrucciones, pero retire el filtro de aire e inserte el tubo de pulverizaci\u00f3n en la garganta del carburador.<\/li>
                        • aplique una secuencia de pulverizaciones cortas (no continuas) para evitar que se atasque la m\u00e1quina<\/li>
                        • De 30 ml a 115 ml de producto suelen ser suficientes<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                          Adicional:<\/strong>
                          >Mejor utilizar con una dosis de limpieza de Sea Foam Motor Treatment a\u00f1adida al dep\u00f3sito de combustible.
                          >Esencial para sistemas de inyecci\u00f3n directa de gasolina (GDI) en los que el combustible y los tratamientos del dep\u00f3sito de combustible no se lavan sobre las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n.
                          >Dependiendo del uso del motor, recomendamos al menos una limpieza de admisi\u00f3n con Sea Foam Spray al a\u00f1o.<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

                          \n\t\t\t
                          \n\t\t\t
                          \u00bfCU\u00c1LES SON LAS INSTRUCCIONES PARA LIMPIAR LOS INYECTORES DIESEL CON ESPUMA DE MAR?<\/h6>\n\t\t\t
                          <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                          \n\n

                          LIMPIEZA DE INYECTORES DI\u00c9SEL SIN DESMONTAJE DE PIEZAS.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                          Preparaci\u00f3n e instrucciones:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                          1. Haga funcionar el motor hasta que alcance la temperatura de funcionamiento y, a continuaci\u00f3n, ap\u00e1guelo.<\/li>
                          2. Retire el filtro de combustible primario y drene el filtro\/carcasa del filtro. Aunque no es necesario, recomendamos instalar un filtro nuevo.<\/li>
                          3. Dependiendo del tipo de filtro, llene todo el filtro o la carcasa con Tratamiento para Motores Sea Foam puro.<\/li>
                          4. Instale el filtro nuevo (o vuelva a instalar un filtro m\u00e1s limpio) asegur\u00e1ndose de que no haya aire en el filtro ni en la carcasa.<\/li>
                          5. Con el filtro cebado, arranque el motor y d\u00e9jelo funcionar durante dos minutos. A continuaci\u00f3n, apague el motor.<\/li>
                          6. Deje actuar de cinco a quince minutos para que la Espuma Marina absorba la acumulaci\u00f3n de dep\u00f3sitos.<\/li>
                          7. Tras el periodo de remojo, vuelva a arrancar el motor y prep\u00e1rese para conducir\/operar durante 50 kil\u00f3metros. Un motor bajo carga produce el calor y la compresi\u00f3n necesarios para una limpieza \u00f3ptima.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

                            C\u00f3mo ayuda el tratamiento Sea Foam Motor a restaurar y proteger los sistemas de combustible diesel:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                            • A\u00f1ade lubricidad al gas\u00f3leo y a los componentes del sistema de gas\u00f3leo<\/li>
                            • Limpia los inyectores de combustible y las zonas de la c\u00e1mara, disuelve las formaciones de goma y barniz en todo el sistema de combustible<\/li>
                            • Estabiliza los combustibles diesel<\/li>
                            • Restaura los patrones de pulverizaci\u00f3n de los inyectores diesel eliminando el holl\u00edn y la carbonilla de las boquillas de los inyectores, recuperando en \u00faltima instancia el volumen de combustible perdido y recuperando la potencia del motor.<\/li>
                            • Controla peque\u00f1as cantidades de humedad<\/li>
                            • Limpia los dep\u00f3sitos y la contaminaci\u00f3n de los c\u00e1rteres de aceite, restableciendo el flujo en los conductos de aceite restringidos<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                              El tratamiento para motores Sea Foam se obtiene a partir de ingredientes derivados del petr\u00f3leo y no contiene detergentes agresivos ni productos qu\u00edmicos abrasivos.<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

                              \n\t\t\t
                              \n\t\t\t
                              \u00bfCU\u00c1LES SON SUS RECOMENDACIONES PARA ALMACENAR COMBUSTIBLE Y EMPA\u00d1AR LOS MOTORES?<\/h6>\n\t\t\t
                              <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                              \n\n

                              A LA HORA DE PREPARAR EL COMBUSTIBLE Y LOS MOTORES PARA SU ALMACENAMIENTO, RECOMENDAMOS SEGUIR ESTOS 3 PASOS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                              #1 Estabilice su Combustible Almacenado - Utilice el Tratamiento Sea Foam Motor\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                              • A\u00f1adir Sea Foam Tratamiento para Motores a los dep\u00f3sitos almacenados ayuda a que el combustible resista la evaporaci\u00f3n, preserva los vapores de encendido y evita la formaci\u00f3n de goma y barniz en los sistemas de combustible. Los residuos de goma y barniz son la causa m\u00e1s com\u00fan del mal funcionamiento del motor.<\/li>
                              • El combustible no protegido expuesto al ox\u00edgeno empezar\u00e1 a perder su frescura en menos de 30 d\u00edas. Trate inmediatamente cualquier combustible que no pueda reponerse en 30 d\u00edas.<\/li>
                              • Para el almacenamiento de combustible hasta dos a\u00f1os, a\u00f1ada 10 ml de Sea Foam por litro de combustible.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                                #2 Nebulice sus Tomas de Gasolina - Utilice Espuma Marina en Spray*.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                • Sea Foam Spray suministra una alta concentraci\u00f3n de lubricante de petr\u00f3leo a las tomas almacenadas, ayudando a proteger las piezas y juntas del extremo superior contra el desgaste, la sequedad, la intrusi\u00f3n de humedad o cualquier otra causa de corrosi\u00f3n o deterioro.<\/li>
                                • Aplique Sea Foam Spray a trav\u00e9s de los cuerpos del acelerador y las gargantas del carburador.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                                  *Para Diesel, utilizar Sea Foam en el m\u00e9todo de filtro de combustible primario<\/p>\n\n\n\n

                                  #3 Lubrique y proteja sus cilindros almacenados - Utilice Deep Creep<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                  • Retire las buj\u00edas despu\u00e9s de empa\u00f1ar las tomas.<\/li>
                                  • Cuando se pulveriza en las cavidades de los cilindros, Deep Creep recubre y protege las c\u00e1maras\/cilindros y los componentes del pist\u00f3n con lubricaci\u00f3n de petr\u00f3leo.<\/li>
                                  • Deep Creep resiste la evaporaci\u00f3n y se desliza por las superficies met\u00e1licas para una cobertura \u00f3ptima.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                                    Recuerde, Sea Foam y Deep Creep est\u00e1n hechos de petr\u00f3leo altamente refinado y no pueden causar da\u00f1o a un motor. Sea Foam en su dep\u00f3sito siempre est\u00e1 limpiando y lubricando todo el sistema de combustible.<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

                                    \n\t\t\t
                                    \n\t\t\t
                                    \u00bfQU\u00c9 OCURRE SI LA ESPUMA DE MAR SE COMBINA CON OTRO TRATAMIENTO DEL COMBUSTIBLE?<\/h6>\n\t\t\t
                                    <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                                    \n\n

                                    SIN PREOCUPACIONES.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                    Los clientes tienen dos preocupaciones principales sobre la mezcla de Sea Foam con aditivos de combustible o productos estabilizadores:<\/p>\n\n\n\n

                                    1. \u00bfEs\u00a0Seguro<\/em>\u00a0\u00bfpara mezclar?
                                    2. \u00bfUna mezcla\u00a0Da\u00f1os<\/em>\u00a0\u00bfMi motor?<\/p>\n\n\n\n

                                    Los productos de motor Sea Foam son mezclas de ingredientes altamente refinados derivados del petr\u00f3leo org\u00e1nico, por lo que cada uno comparte la misma naturaleza de hidrocarburo que la gasolina, el gas\u00f3leo, el aceite de motor y otros fluidos de motor derivados del petr\u00f3leo. La mayor\u00eda de los dem\u00e1s productos aditivos pueden ser detergentes\/qu\u00edmicos, fenoles o alcoholes.<\/p>\n\n\n\n

                                    Debido a que los productos Sea Foam para motores comparten la misma naturaleza de hidrocarburos que los combustibles y fluidos derivados del petr\u00f3leo, los productos Sea Foam no reaccionar\u00e1n con un aditivo qu\u00edmico, detergente o alcohol.<\/p>\n\n\n\n

                                    Nota<\/strong>: No promovemos la mezcla intencionada de Sea Foam con otros aditivos para carburantes y motores.<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

                                    \n\t\t\t
                                    \n\t\t\t
                                    \u00bfCU\u00c1L ES LA MEJOR MANERA DE LIMPIAR CARBURADORES, CUBAS Y SURTIDORES?<\/h6>\n\t\t\t
                                    <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                                    \n\n

                                    LIMPIAR LA GOMA Y EL BARNIZ DE LOS CARBURADORES.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                    Tratamiento del motor con espuma de mar\u00a0<\/strong>act\u00faa en el combustible para disolver de forma segura y eficaz los residuos y dep\u00f3sitos de goma y barniz de petr\u00f3leo, ayuda a despejar los conductos del carburador y a recuperar el funcionamiento normal del motor.<\/p>\n\n\n\n

                                    Espuma marina en spray<\/strong>\u00a0funciona para suministrar una alta concentraci\u00f3n de disolvente limpiador de petr\u00f3leo a las tomas de carburador e inyecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

                                    Consejos \u00fatiles:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                    • Durante la limpieza, retire el combustible del dep\u00f3sito y vac\u00ede el carburador.<\/li>
                                    • Utilice combustible nuevo siempre que sea posible - El combustible viejo carece de los \"extremos ligeros\" necesarios para la formaci\u00f3n de vapor durante el encendido.<\/li>
                                    • A\u00f1ada una dosis limpiadora de Sea Foam Tratamiento para Motores al combustible fresco del dep\u00f3sito. Comience con 15mL por litro de combustible, luego a\u00f1ada m\u00e1s si es necesario - \u00a1Cuanto m\u00e1s Sea Foam a\u00f1ada al combustible, mejor limpia!<\/li>
                                    • Si el motor no funciona, p\u00f3ngalo en marcha o utilice un cebador para introducir combustible nuevo tratado en el carburador y deje que Sea Foam sature y empape la cuba y los surtidores durante 24 horas.<\/li>
                                    • Si el motor arranca y funciona, Sea Foam trabajar\u00e1 para disolver los residuos a medida que el combustible tratado pasa por el carburador.<\/li>
                                    • Para una limpieza r\u00e1pida de la admisi\u00f3n o en ba\u00f1o caliente, utilice Sea Foam Spray Top Engine Cleaner & Lube con tubo de inducci\u00f3n. (ver instrucciones)<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                                      Recuerde, Sea Foam y Sea Foam Spray est\u00e1n hechos de petr\u00f3leo altamente refinado y no pueden causar da\u00f1o a un motor. \u00a1Sea Foam en su tanque siempre est\u00e1 limpiando y lubricando todo el sistema de combustible!<\/p>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n

                                      \n\t\t\t
                                      \n\t\t\t
                                      \u00bfES MEJOR A\u00d1ADIR ESPUMA DE MAR A UN TANQUE PARCIAL?<\/h6>\n\t\t\t
                                      <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                                      \n\n

                                      A\u00d1ADIENDO TRATAMIENTO DE ESPUMA DE MAR PARA MOTORES A UN DEP\u00d3SITO PARCIAL DE COMBUSTIBLE.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                      Considere las siguientes proporciones aproximadas de dosificaci\u00f3n al a\u00f1adir una lata llena de 473 ml de Sea Foam:<\/p>\n\n\n\n

                                      • 60 litros de combustible equivalen a 8 ml de espuma de mar por litro.<\/li>
                                      • 30 litros equivalen a 15 ml por litro.<\/li>
                                      • 15 litros equivalen a 30 ml por litro.<\/li>
                                      • \u00a07 litros equivalen a 65 ml por litro.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                                        Un litro de combustible son 1000mL. En lo que respecta a las dosis de limpieza, ninguna de las proporciones de Sea Foam indicadas es excesiva, aunque 15 ml por litro suele ser un punto de partida suficiente. Recuerde que se puede a\u00f1adir m\u00e1s Sea Foam al combustible cuando sea necesario, y siempre se puede a\u00f1adir m\u00e1s combustible a un dep\u00f3sito parcial.<\/p>\n\n\n\n

                                        Nuestra respuesta y recomendaci\u00f3n:<\/strong>
                                        Si est\u00e1 a\u00f1adiendo Sea Foam Tratamiento para Motores al combustible con el prop\u00f3sito de limpiar v\u00e1lvulas, carburadores, inyectores y c\u00e1maras, a\u00f1adir m\u00e1s Sea Foam a un dep\u00f3sito parcial de combustible ofrecer\u00e1 una mayor concentraci\u00f3n de solvencia limpiadora del petr\u00f3leo que la misma cantidad a\u00f1adida a un dep\u00f3sito lleno.<\/p>\n\n\n\n

                                        Por lo tanto, al limpiar un sistema de combustible de gasolina o diesel, es seguro a\u00f1adir al combustible tanta soluci\u00f3n limpiadora Sea Foam como necesite. Para superar los problemas de conducci\u00f3n causados por residuos y dep\u00f3sitos (arranques dif\u00edciles, calados, vacilaciones, p\u00e9rdida de potencia), puede empezar a\u00f1adiendo medio litro de Sea Foam Tratamiento para Motores a un dep\u00f3sito parcial de combustible. A\u00f1adir cuando el dep\u00f3sito est\u00e1 bajo maximiza la concentraci\u00f3n del tratamiento.<\/p>\n\n\n\n

                                        Adicional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                        • Sea Foam se fabrica a partir de petr\u00f3leo altamente refinado y no puede da\u00f1ar el motor.<\/li>
                                        • Recuerde que la espuma de mar en su dep\u00f3sito siempre est\u00e1 limpiando y lubricando todo el sistema de combustible.<\/li>
                                        • Al limpiar las tomas de gasolina, utilizar en cooperaci\u00f3n con Sea Foam Spray\u00a0Top Engine Cleaner & Lube<\/em>.<\/li><\/ul>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n
                                          \n\t\t\t
                                          \n\t\t\t
                                          \u00bfCU\u00c1NTO TRANS TUNE PUEDO A\u00d1ADIR AL L\u00cdQUIDO DE TRANSMISI\u00d3N?<\/h6>\n\t\t\t
                                          <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                                          \n\n

                                          A\u00d1ADIR LA CANTIDAD CORRECTA DE TRANSTUNE AL L\u00cdQUIDO DE TRANSMISI\u00d3N.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                          A menos que la transmisi\u00f3n contenga una cantidad excesiva de fluido, una pinta (lata de 473mL) es nuestra cantidad de dosificaci\u00f3n recomendada cuando se a\u00f1ade a sistemas de transmisi\u00f3n de autom\u00f3viles. Compruebe la cantidad de l\u00edquido antes de a\u00f1adir Trans Tune.<\/p>\n\n\n\n

                                          Adicional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                          • Trans Tune puede utilizarse como tratamiento de limpieza previo al lavado o como acondicionador durante toda la vida \u00fatil del fluido.<\/li>
                                          • A\u00f1adir en cualquier momento para suavizar los cambios bruscos causados por el barniz.<\/li>
                                          • Trans Tune s\u00f3lo contiene ingredientes derivados del petr\u00f3leo. No contiene detergentes agresivos ni productos qu\u00edmicos abrasivos que puedan da\u00f1ar la transmisi\u00f3n.<\/li>
                                          • Trans Tune no cambiar\u00e1 la viscosidad del l\u00edquido de transmisi\u00f3n ni da\u00f1ar\u00e1 sellos, juntas o juntas t\u00f3ricas.<\/li>
                                          • Trans Tune es compatible con todos los l\u00edquidos de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica convencionales y sint\u00e9ticos a base de petr\u00f3leo y minerales.<\/li>
                                          • No utilizar con fluidos de silicona o sistemas CVT.<\/strong><\/li>
                                          • Trate el fluido con Trans Tune una vez por intervalo de fluido.<\/li><\/ul>\n\n\n\n

                                            Ventajas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                            • Trans Tune act\u00faa con rapidez para disolver los dep\u00f3sitos nocivos y controlar la humedad que deteriora las piezas del sistema de fluidos.<\/li>
                                            • Cuando se a\u00f1ade al l\u00edquido de transmisi\u00f3n, Trans Tune act\u00faa de forma segura y r\u00e1pida para suavizar los problemas de cambio en las transmisiones causados por formaciones de barniz y dep\u00f3sitos.<\/li><\/ul>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n
                                              \n\t\t\t
                                              \n\t\t\t
                                              \u00bfTIENE CADUCIDAD LA ESPUMA DE MAR?<\/h6>\n\t\t\t
                                              <\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
                                              \n\n

                                              RESPONDIENDO A PREGUNTAS SOBRE VIEJAS LATAS DE ESPUMA DE MAR.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                              Sea Foam se registr\u00f3 como marca en 1942. A\u00fan hoy recibimos llamadas telef\u00f3nicas sobre latas sin abrir que se fabricaron en alg\u00fan momento de los \u00faltimos 75 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

                                              \u00a1Todo est\u00e1 bien!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                              Dado que Sea Foam Motor Treatment, Sea Foam Spray, Hydra Trans Tune y Deep Creep son derivados del petr\u00f3leo org\u00e1nico, ninguno de sus contenidos se degradar\u00e1 en un recipiente sellado que no est\u00e9 expuesto a la atm\u00f3sfera de ox\u00edgeno.<\/p>\n\n\n\n

                                              Dos respuestas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                                              1. Independientemente de su antig\u00fcedad, la Espuma Marina no tiene caducidad si el envase permanece cerrado.<\/li>
                                              2. En recipientes que se abren y se vuelven a tapar, Sea Foam mantendr\u00e1 gran parte de sus cualidades limpiadoras y lubricantes durante varios a\u00f1os, aunque siempre hay variables a tener en cuenta. En cualquier caso, en Sea Foam no dudar\u00edamos en utilizarlo. Excluya las ocasiones en las que no se conozca la historia del contenedor.<\/li><\/ol>\n\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_analytify_skip_tracking":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"class_list":["post-95","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"featured_image_src":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/95","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/95\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26943,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/95\/revisions\/26943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}