{"id":24511,"date":"2022-04-26T17:22:58","date_gmt":"2022-04-26T22:22:58","guid":{"rendered":"https:\/\/seafoam.mx\/?p=24511"},"modified":"2022-09-28T14:36:08","modified_gmt":"2022-09-28T19:36:08","slug":"sea-foam-ayuda-a-pasar-la-verificacion-limpiando-el-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/sea-foam-ayuda-a-pasar-la-verificacion-limpiando-el-motor\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo Mantener Limpia la Parte Superior del Motor y Pasar la Verificaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Uno de los problemas m\u00e1s importantes de un motor sucio, y que le impide pasar una verificaci\u00f3n de emisiones, es cuando lanza a la atm\u00f3sfera combustible sin quemar. Y adem\u00e1s de las emisiones a la atm\u00f3sfera, un veh\u00edculo que no quema el combustible eficientemente no tiene un buen funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

Con el uso a lo largo de los a\u00f1os, se van acumulando en los motores residuos carbonizados en las partes superiores, sobre todo en las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n, interior de los cilindros y los inyectores. Uno de los s\u00edntomas es que el auto emite humo por el escape, rinde menos potencia y tiene emisiones de hidrocarburos no quemados, lo cual se detecta al momento de realizar una verificaci\u00f3n de emisiones; por supuesto, el auto ser\u00e1 rechazado porque no cumple con las normas.<\/p>\n\n\n\n

Esto es especialmente importante en los veh\u00edculos con motores de inyecci\u00f3n directa de combustible (en los que la gasolina se inyecta directamente al cilindro y no detr\u00e1s de las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n) ya que la gasolina funge como limpiador de los dep\u00f3sitos en las v\u00e1lvulas, pero como no hay gasolina en esa zona, no hay un agente que realice la limpieza y los dep\u00f3sitos se pueden acumular con mayor rapidez, limitando la apertura correcta de las v\u00e1lvulas, el paso del aire al cilindro y hasta la compresi\u00f3n del motor.<\/p>\n\n\n\n

Para hacer una limpieza de las partes altas del motor se puede hacer de dos maneras: una, desarmando el motor para limpiar las v\u00e1lvulas, conductos, cabezas y el interior de los cilindros, que toma mucho tiempo y mucha mano de obra. O bien a trav\u00e9s de un tratamiento que act\u00fae directamente sobre todas esas partes y retire r\u00e1pidamente los sedimentos acumulados que impiden el buen desempe\u00f1o de nuestro motor.<\/p>\n\n\n\n

Desde luego el tratamiento para estas cuestiones no es tan simple como vaciar una botella en el tanque de combustible, pero para quienes no les guste meterle la mano al motor de su auto o no sepan c\u00f3mo se puede realizar la aplicaci\u00f3n de manera correcta y segura, se puede pedir la asistencia de su taller de confianza para la aplicaci\u00f3n. Lo importante es que se utilicen productos de buena calidad que no afecten al motor y sus partes, el catalizador y en general el funcionamiento del motor.<\/p>\n\n\n\n

En motores que no sean de inyecci\u00f3n directa, existen en el mercado productos que pueden realizar al menos en parte esta limpieza del motor us\u00e1ndolo regularmente, ya que al llegar con la gasolina detr\u00e1s de las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n puede retirar la carbonizaci\u00f3n acumulada en estas, as\u00ed como limpieza dentro de los cilindros. Es el caso del Tratamiento Multiusos Sea Foam para bajo o alto kilometraje.<\/p>\n\n\n\n

Pero en el caso de motores de inyecci\u00f3n directa, o para realizar una limpieza completa del motor despu\u00e9s de muchos kil\u00f3metros en los que utilizan inyecci\u00f3n de combustible a puertos, se requiere un tratamiento espec\u00edfico para una limpieza completa de las partes superiores del motor, limpiando las v\u00e1lvulas y los dep\u00f3sitos en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, como el Aerosol Sea Foam. Este tratamiento es exclusivo para motores de gasolina, de 2 o 4 tiempos; con sistemas de inyecci\u00f3n o carburador; de aspiraci\u00f3n natural o con turbo, pero no debe utilizarse en motores a di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

Se recomienda utilizar este producto unos d\u00edas antes de llevar el veh\u00edculo a realizar la verificaci\u00f3n de gases de escape, ya que la limpieza de las partes superiores del motor dar\u00e1 una mayor eficiencia y se evitar\u00e1n los hidrocarburos no quemados entre los gases de salida, por lo que podr\u00e1 pasar la verificaci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cilmente, al menos por problemas que pudieran derivarse de acumulaci\u00f3n de residuos en v\u00e1lvulas y dentro de los cilindros.<\/p>\n\n\n\n

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Espuma de mar en aerosol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo aplicar el Aerosol Sea Foam?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El producto incluye un delgado tubo de limpieza y gu\u00eda de gancho que se inserta en la entrada del aire al motor para que la aplicaci\u00f3n del producto sea f\u00e1cil y correcta. Para quienes quieran realizar por s\u00ed mismos la aplicaci\u00f3n estos son los pasos a seguir para hacerlo de manera correcta y segura.<\/p>\n\n\n\n

Primero hay que encender el motor unos minutos para que llegue a su temperatura normal de funcionamiento. Luego se apaga y se debe desmontar la cubierta de admisi\u00f3n del tubo de entrada de aire hacia el motor y en ese lugar se debe insertar el tubo de limpieza del producto para que entre directo hacia la mariposa que regula el paso del aire y de ah\u00ed vaya hacia todos los cilindros. Se vuelva a colocar la cubierta del tubo de entrada de aire del motor sin quitar el tubo de limpieza.<\/p>\n\n\n\n

Con ayuda de otra persona, hay que encender el motor y mantenerlo girando a 2000 revoluciones por minuto de manera constante mientras se aplica todo el contenido del tratamiento en aerosol de Sea Foam, aproximadamente 7 minutos. Es importante que no se vaya a rociar directamente el sensor de flujo de aire. Cuando se termine se apaga el motor y se deja 10 minutos con el producto haciendo su trabajo, mientras se retira el tubo de limpieza y se vuelve a colocar el tubo de entrada de aire hacia el motor con todos sus aditamentos.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente hay que salir a conducir el veh\u00edculo a bajas velocidades durante otros 10 minutos con algunas aceleraciones fuertes para que se vayan quemando los residuos de hidrocarburos.<\/p>\n\n\n\n

El Aerosol Sea Foam utiliza una mezcla de ingredientes de petr\u00f3leo para limpiar y lubricar el motor, y no contiene detergentes da\u00f1inos o qu\u00edmicos abrasivos, por lo que es seguro de usar en los motores de gasolina, no da\u00f1a los sensores ni el convertidor catal\u00edtico.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Aerosol Sea Foam utiliza una mezcla de ingredientes de petr\u00f3leo para limpiar y lubricar el motor, y no contiene detergentes da\u00f1inos o qu\u00edmicos abrasivos, por lo que es seguro de usar en los motores de gasolina, no da\u00f1a los sensores ni el convertidor catal\u00edtico.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":26983,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_analytify_skip_tracking":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[105,93,94,102],"class_list":["post-24511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shop-talk","tag-aerosol","tag-sea-foam","tag-tratamientos","tag-verificacion-vehicular"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/seafoam.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SFS-Application-Made-Easy.jpg","author_info":{"display_name":"SFI","author_link":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/author\/sfi\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24511"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27599,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24511\/revisions\/27599"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}