Con la llegada del invierno, el clima se vuelve fr\u00edo y hay momentos en los que la temperatura, sumada a las condiciones clim\u00e1ticas, puede generar situaciones de riesgo en la conducci\u00f3n diaria, por lo que hay que estar preparados para enfrentar estas situaciones.<\/p>\n\n\n\n
Por supuesto, en el centro y el sur de M\u00e9xico no suele haber problemas graves relacionados con el fr\u00edo, pero en los estados del norte, as\u00ed como si planean un viaje a EE. UU. o Canad\u00e1, es necesario tener en cuenta estas recomendaciones, sobre todo si se enfrentan a temperaturas muy bajas, nieve o hielo en las carreteras.<\/p>\n\n\n\n
1.- Antes de que llegue el invierno, es importante preparar el veh\u00edculo para esta \u00e9poca: hay que revisar que los limpiaparabrisas est\u00e9n en buen estado para eliminar el agua o la nieve, que todas las luces funcionen y est\u00e9n en buen estado, que la bater\u00eda est\u00e9 en buen estado y que las llantas tengan suficiente profundidad en el dibujo y mantengan la presi\u00f3n recomendada.<\/p>\n\n\n\n
2.- Antes de salir, si el clima es adverso, hay que limpiar las luces para que la nieve o la suciedad no impidan que los dem\u00e1s nos vean o que nos iluminen adecuadamente el camino. Tambi\u00e9n es bueno limpiar los vidrios si la baja temperatura ha provocado la acumulaci\u00f3n de hielo. \u00a1Cuidado! No se debe usar agua caliente, ya que el contraste de temperatura puede hacer que se rompan los vidrios y se da\u00f1e la pintura del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
3.- Es com\u00fan que en estos d\u00edas se usen abrigos o ropa m\u00e1s voluminosa, pero esto puede ser un estorbo cuando se necesita reaccionar r\u00e1pidamente al volante; es mejor quitarse los abrigos o chamarras que estorben al manejar; se puede usar ropa t\u00e9rmica si el clima lo requiere, para no tener que llevar prendas voluminosas encima.<\/p>\n\n\n\n
4.- Dependiendo de la temperatura, hay que calentar el veh\u00edculo antes de iniciar el recorrido para que el aceite circule bien por el motor y la transmisi\u00f3n, as\u00ed como el l\u00edquido refrigerante del radiador. Entre 30 segundos y 1 minuto, y luego dejar el motor en marcha lenta unos minutos hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. De esta manera se pueden evitar da\u00f1os, principalmente en la transmisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
5.- Cuando el clima es adverso \u2014con niebla, lluvia, nieve o aguanieve\u2014, hay que extremar las precauciones al volante, conducir m\u00e1s despacio, mantener una mayor distancia con los dem\u00e1s veh\u00edculos \u2014ya que el frenado no ser\u00e1 tan efectivo\u2014 y tener paciencia, pues los desplazamientos ser\u00e1n m\u00e1s lentos.<\/p>\n\n\n\n
6.- Es importante conducir con las luces encendidas; muchos veh\u00edculos ya cuentan con luces de d\u00eda, pero si el clima es adverso, es mejor usar las luces bajas completas para garantizar una mejor visibilidad de nuestro veh\u00edculo para los dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
7.- Cuidado con los vidrios empa\u00f1ados; es com\u00fan que el cambio de temperatura entre el exterior y el interior del veh\u00edculo provoque que se empa\u00f1en los vidrios y se obstruya la visibilidad. Existen productos que se pueden aplicar para evitar que se empa\u00f1en, as\u00ed como utilizar el sistema desempa\u00f1ador del veh\u00edculo. Es importante que, si se utiliza la calefacci\u00f3n, sea con moderaci\u00f3n, ya que puede resultar perjudicial si hay cambios bruscos de temperatura al bajar del auto.<\/p>\n\n\n\n
8.- Para quienes necesitan conducir en zonas con nieve o hielo, es importante considerar la compra de llantas espec\u00edficas para invierno, dise\u00f1adas para mantener una buena tracci\u00f3n al circular sobre nieve o hielo, o, en su defecto, el uso de cadenas u otros dispositivos de invierno para las llantas. Porque el hielo y el hule no se llevan bien, y tratar de circular sobre \u00e9l provoca derrapes que pueden tener consecuencias graves.<\/p>\n\n\n\n
9.- \u00a1Cuidado con las tormentas! En M\u00e9xico no solemos prestar mucha atenci\u00f3n a las recomendaciones meteorol\u00f3gicas, pero en lugares donde pueden producirse tormentas de nieve hay que estar al tanto para evitar conducir en estas circunstancias, es peligroso, sobre todo en caso de accidente o aver\u00eda que los pueda dejar varados con temperaturas muy bajas y \u201cescondidos\u201d del tr\u00e1fico cercano. Si llegaran a quedar atrapados, hay que avisar a los familiares o a la polic\u00eda para que env\u00eden ayuda.<\/p>\n\n\n\n
Por supuesto, tambi\u00e9n es importante aplicar tratamientos al veh\u00edculo antes y durante la temporada de invierno. El uso del Tratamiento multiuso de Sea Foam<\/em> En el aceite del motor, previene la formaci\u00f3n de suciedad que obstruya los conductos m\u00e1s estrechos, lo que mantiene una buena lubricaci\u00f3n del motor. Cuando se utiliza en el tanque de gasolina, controla la humedad y la formaci\u00f3n de hielo en el tanque, y ayuda a mantener limpios los conductos e inyectores para lograr una mayor eficiencia en el consumo y reducir la posibilidad de fallas en momentos cr\u00edticos. Para veh\u00edculos con m\u00e1s de 120,000 km, el Tratamiento para veh\u00edculos con alto kilometraje<\/em> Est\u00e1 dise\u00f1ado para veh\u00edculos con mayor desgaste y se aplica de la misma manera. Tambi\u00e9n es bueno tener en cuenta el Trans Tune<\/em>, que se agrega al aceite de la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica para garantizar un funcionamiento eficiente y suave, lo cual es importante ante las bajas temperaturas que pueden causar da\u00f1os si no se conduce con suavidad.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los expertos de Sea Foam ofrecen sus recomendaciones para el manejo y el cuidado de nuestro veh\u00edculo durante la temporada de 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