Llegamos de nuevo a la \u00e9poca del a\u00f1o en que las temperaturas suben, las condiciones clim\u00e1ticas hacen que haya pocos vientos y la contaminaci\u00f3n se estanca sobre las grandes ciudades y zonas industriales.<\/p>\n\n\n\n
Aunque esto afecta a todo el pa\u00eds en mayor o menor medida, la zona m\u00e1s afectada es el Valle de M\u00e9xico, en donde las cadenas monta\u00f1osas de los alrededores no permiten que la contaminaci\u00f3n se vaya f\u00e1cilmente, lo que puede ocasionar las \"contingencias ambientales\" si los niveles de part\u00edculas o di\u00f3xido de carbono suben demasiado, ocasionando restricciones de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos, entre otras cosas. Estas medidas afectan directamente a los habitantes de la Ciudad de M\u00e9xico y zona conurbada, incluyendo los municipios del Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
El tr\u00e1nsito lento por el exceso de veh\u00edculos genera mayor contaminaci\u00f3n. Adem\u00e1s, debido a la gran altitud sobre el nivel del mar, los motores son mucho menos eficientes por la p\u00e9rdida de presi\u00f3n atmosf\u00e9rica y un menor contenido de ox\u00edgeno, por lo que pueden perder hasta 25% de su potencia nominal.<\/p>\n\n\n\n
No hay mucho que hacer respecto a las condiciones clim\u00e1ticas, pero s\u00ed podemos tomar acciones para reducir, en la medida de lo posible, las emisiones de contaminantes de nuestros veh\u00edculos. Estas precauciones no solamente ayudan a reducir las contingencias, sino que mantienen los veh\u00edculos en \u00f3ptimas condiciones para la verificaci\u00f3n vehicular obligatoria.<\/p>\n\n\n\n
Lo primero y m\u00e1s importante es que al veh\u00edculo se le hagan sus servicios de mantenimiento conforme lo establecido por el fabricante, para asegurarnos de que se conserva en el \u00f3ptimo estado para transitar, que el aceite de lubricaci\u00f3n est\u00e1 en buenas condiciones y que el sistema de combustible est\u00e1 limpio y funcionando adecuadamente.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n es conveniente revisar la presi\u00f3n de las llantas peri\u00f3dicamente, ya que si no est\u00e1n a la presi\u00f3n adecuada ocasionar\u00e1n un mayor consumo de combustible al ofrecer mayor resistencia al avance.<\/p>\n\n\n\n
A continuaci\u00f3n, es importante cuidar el motor con tratamientos que contribuyan a que el veh\u00edculo se mantenga en condiciones \u00f3ptimas de funcionamiento. El Tratamiento Multiusos de Sea Foam - o el Tratamiento Multiusos para Alto Kilometraje en caso de que el veh\u00edculo tenga m\u00e1s de 120.000 km- mantiene limpios los conductos, limpia los inyectores, el carburador, lubrica la parte superior de los cilindros y limpia las v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n y los dep\u00f3sitos en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. Tambi\u00e9n contamos con productos para mantener limpio el sistema inyectores y mejorar el rendimiento del motor.<\/p>\n\n\n\n
Utilizando estos tratamientos no solo nos aseguramos de mantener nuestro veh\u00edculo en \u00f3ptimo estado para circular en el tr\u00e1nsito citadino, sino que adem\u00e1s contribuimos a minimizar el impacto de las condiciones adversas en la dispersi\u00f3n de contaminantes en la atm\u00f3sfera.<\/p>\n\n\n\n
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Darle su mantenimiento a tiempo y el uso de tratamientos para el motor, ayudan a que tenga un funcionamiento \u00f3ptimo y emita menos contaminantes, para no contribuir en la \u00e9poca en que hay menor dispersi\u00f3n de contaminaci\u00f3n.
\nPor Paul Quist, director de ventas de Sea Foam International<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":27642,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_analytify_skip_tracking":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[150,166,169,167,170,171,93,96,168],"class_list":["post-28060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shop-talk","tag-aceite","tag-ambiente","tag-climaticas","tag-contingencia-ambiental","tag-dioxido-de-carbono","tag-presion-atmosferica","tag-sea-foam","tag-tratamiento-multiusos","tag-vehiculo"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/seafoam.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/manejo-con-lluvia.jpg","author_info":{"display_name":"SFI","author_link":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/author\/sfi\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28061,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28060\/revisions\/28061"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}