{"id":28064,"date":"2025-04-09T19:40:56","date_gmt":"2025-04-10T00:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/seafoam.mx\/?p=28064"},"modified":"2025-04-09T19:40:58","modified_gmt":"2025-04-10T00:40:58","slug":"3-precauciones-para-los-autos-previo-a-la-temporada-de-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seafoam.mx\/es\/3-precauciones-para-los-autos-previo-a-la-temporada-de-calor\/","title":{"rendered":"3 precauciones para los autos antes de la temporada de calor"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Estamos a punto de entrar en la primavera, y con ella comienzan los d\u00edas calurosos, que ser\u00e1n cada vez m\u00e1s intensos hasta llegar a las temperaturas m\u00e1s altas en mayo y junio, antes de que, en algunos lugares, comience la temporada de lluvias que pueden refrescar el ambiente y bajar la temperatura varios grados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien los seres vivos debemos mantenernos debidamente hidratados y no exponernos de repente a altas temperaturas \u2014que pueden provocar lo que se conoce como \u201cgolpe de calor\u201d\u2014, el funcionamiento de los veh\u00edculos tambi\u00e9n puede verse afectado por el calor intenso. Por supuesto, la pintura y los pl\u00e1sticos se deterioran al estar expuestos a los fuertes rayos del sol, pero el funcionamiento del motor y sus sistemas tambi\u00e9n se ven afectados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay que recordar que un motor de combusti\u00f3n genera una gran cantidad de calor precisamente en el momento en que se quema el combustible para generar la energ\u00eda necesaria para propulsar el veh\u00edculo; de hecho, la mayor parte de la energ\u00eda que se genera se desperdicia precisamente porque el calor debe disiparse; de lo contrario, podr\u00eda llegar a derretir metales y otras piezas, y el motor dejar\u00eda de funcionar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQu\u00e9 aspectos debemos tener en cuenta, entonces? Paul Quist, director de ventas de Sea Foam, ofrece una breve gu\u00eda de tres pasos que debemos seguir para cuidar el motor de nuestro auto en zonas con mucho calor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo primero que hay que revisar no es el aire acondicionado \u2014que, por supuesto, es importante en los estados del norte del pa\u00eds, donde las temperaturas pueden superar los 47 \u00b0C en los d\u00edas m\u00e1s calurosos\u2014, sino el sistema de enfriamiento del motor: hay que revisarlo cuando est\u00e9 fr\u00edo y asegurarse de que el radiador tenga al menos el nivel m\u00ednimo de refrigerante, que no debe ser solo agua, sino una mezcla con un anticongelante comercial. \u00bfY por qu\u00e9 anticongelante a altas temperaturas? Bueno, la f\u00f3rmula de este l\u00edquido no est\u00e1 dise\u00f1ada solo para el fr\u00edo; el anticongelante hace que la temperatura de ebullici\u00f3n sea m\u00e1s alta que la del agua pura y ayuda a prevenir la oxidaci\u00f3n en las partes internas del motor y del sistema de enfriamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, verifiquen que el ventilador del radiador funcione correctamente, ya que puede ser fundamental para reducir la temperatura del radiador durante los embotellamientos o el tr\u00e1fico intenso. Tambi\u00e9n revisen que las entradas de aire hacia el radiador, tanto por la parrilla como por las tomas inferiores, no tengan obst\u00e1culos que impidan el paso del aire, y que el radiador no est\u00e9 da\u00f1ado y permita un flujo libre de aire hacia los conductos de enfriamiento del l\u00edquido refrigerante. De esta manera, nos aseguramos de que el motor funcione a la temperatura m\u00e1s baja posible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, hay que cuidar la lubricaci\u00f3n del motor y la transmisi\u00f3n, ya que una lubricaci\u00f3n adecuada reduce la fricci\u00f3n interna \u2014que tambi\u00e9n genera calor\u2014 y disminuye el desgaste de los sistemas, a pesar de que funcionan a temperaturas m\u00e1s altas que en los meses de invierno. Lo primero es revisar que el nivel de aceite, tanto del motor como de la transmisi\u00f3n, est\u00e9 en el nivel adecuado y, en el caso del motor, que no est\u00e9 demasiado sucio o quemado; si se ve muy negro, es mejor cambiarlo lo antes posible para asegurarnos de tener un aceite en \u00f3ptimas condiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed es donde hay que considerar los tratamientos para el cuidado del motor. Por ejemplo, el Tratamiento Multiusos de Sea Foam ayuda a mantener el motor libre de residuos da\u00f1inos y dep\u00f3sitos que puedan reducir el flujo de aceite y la lubricaci\u00f3n del motor. Si el veh\u00edculo tiene m\u00e1s de 120,000 km, se puede utilizar el Tratamiento Multiuso para Alto Kilometraje, que est\u00e1 formulado especialmente para motores con mayor desgaste. Ambos productos son compatibles con aceites minerales o sint\u00e9ticos y no causan ning\u00fan tipo de da\u00f1o al aceite ni al motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cuanto a la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, que tambi\u00e9n requiere aceite para su lubricaci\u00f3n y funcionamiento en general, se recomienda el tratamiento Trans Tune de Sea Foam para limpiar y lubricar el cuerpo de v\u00e1lvulas, los actuadores de cambio y los solenoides; disolver los residuos acumulados en el l\u00edquido y controlar la humedad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El uso de estos tratamientos para el aceite del motor y la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ayuda a mantener una buena lubricaci\u00f3n del motor y la transmisi\u00f3n, lo que reduce el desgaste y evita que la temperatura de funcionamiento supere los l\u00edmites, conservando as\u00ed el motor en mejores condiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las altas temperaturas y el clima seco de los estados del norte del pa\u00eds exigen un buen mantenimiento de los veh\u00edculos para evitar que se sobrecalienten y se da\u00f1en.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":27002,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_analytify_skip_tracking":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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