Cualquier t\u00e9cnico automotriz les dir\u00e1 que la mejor manera de mantener el motor de su veh\u00edculo en buen estado es realizarle un mantenimiento de rutina.<\/p>\n\n\n\n
Aunque al principio pueda parecer un poco abrumador, con un poco de paciencia, pr\u00e1ctica y herramientas b\u00e1sicas, ustedes pueden ocuparse de algunas de las necesidades m\u00e1s importantes de su motor sin gastar mucho dinero.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfLa recompensa? Un motor que funciona con m\u00e1s potencia, durante m\u00e1s tiempo y con menos probabilidades de sufrir fallas costosas.<\/p>\n\n\n\n
Por lo tanto, el mantenimiento de rutina es la forma m\u00e1s sencilla de asegurarse de que su motor funcione mejor y dure m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Algunas de las piezas m\u00e1s importantes de un motor de combusti\u00f3n interna, y tambi\u00e9n las m\u00e1s propensas a fallar con el tiempo, son las m\u00e1s f\u00e1ciles de mantener o reemplazar.<\/p>\n\n\n\n
Los expertos de Sea Foam ofrecen un resumen r\u00e1pido de los componentes clave que pueden revisar y cambiar si es necesario, sin mucho esfuerzo ni grandes gastos.<\/p>\n\n\n\n
1. Buj\u00edas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Las buj\u00edas son esenciales para que el motor arranque y funcione sin problemas, ya que generan la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en los cilindros. Deben cambiarse seg\u00fan el kilometraje recomendado por el fabricante (o cada 48 000 kil\u00f3metros aproximadamente si se sigue una estrategia de mantenimiento preventivo). Si no saben cu\u00e1ndo se cambiaron por \u00faltima vez y el motor funciona con dificultad o le cuesta arrancar, las buj\u00edas en mal estado suelen ser la causa.<\/p>\n\n\n\n Pueden revisar las buj\u00edas quitando los cables y usando una llave tubular para sacarlas. El electrodo, que es la punta de la buj\u00eda que entra en el motor, debe tener un color marr\u00f3n o gris claro. Si est\u00e1 negra, h\u00fameda o cubierta de sedimentos, probablemente ya no est\u00e9 funcionando correctamente. En la mayor\u00eda de los motores, cambiar las buj\u00edas es una tarea sencilla. Se recomienda reemplazarlas de una en una para no perder el orden de los cables.<\/p>\n\n\n\n 2. Bater\u00eda<\/strong><\/p>\n\n\n\n Quiz\u00e1s piensen que la bater\u00eda del auto no necesita atenci\u00f3n hasta que deja de funcionar, y que entonces solo hay que cambiarla, pero no es as\u00ed. Es com\u00fan que los terminales de la bater\u00eda se oxiden con el tiempo, lo que puede afectar su rendimiento y su vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n Para mantener limpias las terminales, retiren los cables (primero el negativo, luego el positivo; al volver a colocarlos, h\u00e1ganlo en orden inverso) y, a continuaci\u00f3n, l\u00edmpienlas con un cepillo de alambre y una mezcla de bicarbonato de sodio y agua tibia. Limpien tambi\u00e9n los conectores de los cables. Un buen mantenimiento puede hacer que la bater\u00eda dure entre cinco y siete a\u00f1os, lo que les dar\u00e1 mayor tranquilidad.<\/p>\n\n\n\n 3. Filtro de aire<\/strong><\/p>\n\n\n\n El filtro de aire garantiza que el motor aspire aire limpio y fresco, protegi\u00e9ndolo de la suciedad y los residuos da\u00f1inos. Como su funci\u00f3n es retener la suciedad, con el tiempo se obstruye y ya no permite que el aire fluya adecuadamente. Reemplazar el filtro de aire es f\u00e1cil y, por lo general, no requiere m\u00e1s que un destornillador, si es que se necesita alguna herramienta.<\/p>\n\n\n\n 4. Correa serpentina<\/strong><\/p>\n\n\n\n La mayor\u00eda de los veh\u00edculos modernos utilizan una sola correa serpentina para hacer funcionar el alternador, la direcci\u00f3n asistida, el aire acondicionado y la bomba de agua. Estas correas duran bastante, entre 96,000 y 160,000 kil\u00f3metros, pero con el tiempo se desgastan y se agrietan. El cambio de una correa generalmente se puede realizar con llaves b\u00e1sicas y un juego de trinquete y llaves de tuerca o, si es necesario, con un kit de herramientas para correas serpentinas.<\/p>\n\n\n\n 5. Combustible<\/strong><\/p>\n\n\n\n El combustible viejo o sucio puede causar muchos problemas, como dificultad para arrancar y bajo rendimiento del motor. Si es posible, el combustible debe usarse en un plazo de 30 d\u00edas, o bien tratarse con un estabilizador para evitar la formaci\u00f3n de resina y barniz, as\u00ed como la p\u00e9rdida de vapores de ignici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Aqu\u00ed es donde entran en escena los productos de Sea Foam: Tratamiento para motores<\/em> o la versi\u00f3n de Alto kilometraje<\/em> para veh\u00edculos con m\u00e1s de 120 mil km recorridos.<\/p>\n\n\n\n Estos productos ayudan a mantener el motor, el combustible y el aceite de su autom\u00f3vil, eliminando residuos y sedimentos da\u00f1inos que pueden restringir el flujo de aceite y la lubricaci\u00f3n de piezas cr\u00edticas.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los expertos de Sea Foam ofrecen algunas recomendaciones para mantener los autos en buen estado sin tener que gastar en visitas al 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