La buena noticia es que, en la mayor\u00eda de los casos, los problemas con la podadora se deben a componentes sucios o a un almacenamiento inadecuado del combustible; y, a veces, a una combinaci\u00f3n de ambos factores.<\/p>\n\n\n\n
Por suerte, estos problemas suelen resolverse f\u00e1cilmente y se pueden solucionar en casa con unas cuantas herramientas comunes y un poco de tiempo. Veamos algunas de las principales causas que pueden impedir que su cortac\u00e9sped arranque y c\u00f3mo solucionarlas.<\/p>\n\n\n\n
Mantenimiento peri\u00f3dico<\/strong><\/p>\n\n\n\n El primer paso para evitar problemas con el motor es adquirir el h\u00e1bito de realizar un mantenimiento regular.<\/p>\n\n\n\n Para reparar un cortac\u00e9sped que tiene dificultades para arrancar o se queda a medio arrancar, primero necesitar\u00e1s reunir algunas herramientas: un destornillador de estrella o plano, una llave para buj\u00edas (por lo general de \u215d\u201d), un juego de llaves de vaso, Espuma marina en aerosol<\/em>, Tratamiento para motores Sea Foam<\/em> y un recipiente para recoger el combustible. Luego, \u00a1manos a la obra!.<\/p>\n\n\n\n Limpie o cambie las buj\u00edas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Las buj\u00edas de las podadoras de c\u00e9sped a gasolina suelen desgastarse, al igual que las del motor de su veh\u00edculo. Para localizar la buj\u00eda, consulte el manual del usuario. Una vez que la haya localizado, retire la tapa de goma y saque la buj\u00eda con una llave de buj\u00edas o una llave de tuerca.<\/p>\n\n\n\n Si la punta del electrodo est\u00e1 ennegrecida por residuos de carbono, puede limpiarla bien con un cepillo de alambre suave y Espuma marina en aerosol<\/em>. Si no est\u00e1 bien limpia o parece estar da\u00f1ada, lo mejor es cambiar la buj\u00eda. Si va a cambiarla, aseg\u00farese de usar la buj\u00eda recomendada en el manual del propietario y de ajustarla con la distancia correcta.<\/p>\n\n\n\n Limpie o cambie el filtro de aire<\/strong><\/p>\n\n\n\n La carcasa del filtro de aire suele estar ubicada en un costado del cortac\u00e9sped y es plana, con forma cuadrada o rectangular. Por lo general, se puede quitar sin complicaciones con un destornillador. Una vez abierta la carcasa, revise el estado del filtro de aire. La mayor\u00eda de los filtros de espuma se pueden lavar con agua y jab\u00f3n para platos. Aseg\u00farese de dejarlo secar completamente antes de volver a instalarlo. Los filtros de papel se pueden aspirar o limpiar con una pistola de aire. Si el filtro est\u00e1 muy sucio o da\u00f1ado, lo m\u00e1s recomendable es reemplazarlo.<\/p>\n\n\n\n Limpie el carburador<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cuando el combustible se almacena durante mucho tiempo, se deteriora y puede obstruir el carburador con residuos pegajosos de barniz, bloqueando los peque\u00f1os conductos. Cuando esto ocurre, el motor no recibe la mezcla adecuada de aire y combustible, lo que dificulta el arranque, provoca un ralent\u00ed irregular o hace que simplemente no arranque.<\/p>\n\n\n\n Si el motor arranca, pero funciona de manera irregular, o si le cuesta arrancar, puede intentar limpiar el carburador agregando Tratamiento para motores Sea Foam<\/em> al combustible y aplicando Espuma marina en aerosol<\/em> en el momento de la admisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Si, a pesar de todo, la podadora no arranca, es posible que haya que desmontar el carburador, limpiarlo y volver a instalarlo, o bien reemplazarlo por completo. Este es un trabajo sencillo para un t\u00e9cnico especializado en motores peque\u00f1os, pero tambi\u00e9n puede hacerlo usted mismo si tiene un poco de paciencia y algunas herramientas. Aunque todos los carburadores funcionan de manera similar, var\u00edan seg\u00fan el fabricante, as\u00ed que consulte un manual de servicio para su modelo espec\u00edfico antes de desmontarlo.<\/p>\n\n\n\n Lo m\u00e1s importante es que se asegure de que el flotador y el surtidor principal est\u00e9n limpios. Puede hacerlo con Espuma marina en aerosol<\/em> y un cepillo de alambre suave.<\/p>\n\n\n\n Prevenci\u00f3n de problemas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Una forma fundamental de evitar que una cortadora de c\u00e9sped tenga problemas para arrancar es seguir buenas pr\u00e1cticas con el combustible.<\/p>\n\n\n\n Utilice gasolina reciente, de no m\u00e1s de un mes, siempre que sea posible. Adem\u00e1s, agregue un aditivo para combustible, como Tratamiento para motores Sea Foam<\/em>, va a ayudar a estabilizar y optimizar el rendimiento del combustible. Tratamiento para motores Sea Foam<\/em> puede conservarlo en buen estado hasta por dos a\u00f1os, lo que lo hace ideal para guardar art\u00edculos de temporada.<\/p>\n\n\n\n Para el mantenimiento regular, agregue 1 onza de Tratamiento para motores Sea Foam<\/em> por cada gal\u00f3n de combustible. Para limpiar el sistema de combustible, agregue dos onzas o m\u00e1s por gal\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n C\u00f3mo Espuma de mar<\/em><\/strong> <\/em>soluciona los problemas del carburador<\/strong><\/p>\n\n\n\n La acumulaci\u00f3n de resina y barniz debido al deterioro del combustible es la causa principal de los problemas en los motores con carburador.<\/p>\n\n\n\n Tratamiento para motores Sea Foam<\/em> Limpia la resina y el barniz de todo el sistema de combustible. Es una forma sencilla de limpiar los inyectores del carburador, los conductos de combustible y el flotador sin necesidad de desmontar piezas del motor.<\/p>\n\n\n\n Para limpiar un motor con carburador que no arranca o no funciona correctamente, primero drene el combustible viejo. Luego, agregue 8 onzas de gasolina nueva y una alta concentraci\u00f3n de Espuma de mar<\/em> al tanque (hasta una proporci\u00f3n de 1:2 de Espuma de mar<\/em> (por gasolina). Gire la llave, tire de la cuerda o use el cebador para que la mezcla entre al sistema, y d\u00e9jelo reposar toda la noche antes de intentar arrancarlo.<\/p>\n\n\n\n Tratamiento para motores Sea Foam<\/em> Tambi\u00e9n se puede utilizar como estabilizador de combustible para motores que no se utilizan con frecuencia, lo que evita la acumulaci\u00f3n de resina y barniz en los carburadores y los conductos de combustible.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ya sea la primera poda de la temporada o la \u00faltima, es frustrante cuando tu cortac\u00e9sped tiene problemas para arrancar o simplemente no lo hace. 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