Beneficios
- El Aerosol Sea Foam es especialmente diseñado para limpiar depósitos dañinos de las válvulas de admisión y áreas de la cámara.
- Importante para limpiar las válvulas de admisión (GDI).
- Ayuda a su motor a funcionar mas limpio y por mayor tiempo.
- Seguro y fácil de usar – ¡No requiere herramientas especiales!
INDICACIONES
PARA INYECCIÓN de GASOLINA
- Encienda el motor a que se caliente las entradas después apague los accesorios y el motor.
- Suelte y remueva la cubierta de la toma de admisión de aire del cuerpo del acelerador.
- Utilice La Guía de Gancho y Tubo de Limpieza colocándolos en el cuerpo del acelerador, coloque el extremo de la boquilla del tubo a 6 mm enfrente de la placa del acelerador, donde la placa del acelerador abre lejos de la boquilla (ver Diagrama).
- Vuelva a colocar la cubierta de admisión sobre la Guía de Gancho y el cuerpo del acelerador.
- Con el vehículo detenido y con el freno de mano puesto, arranque el motor y mantenga a 2 000 rpm durante la aplicación.
- Rocíe continuamente hasta que el contenido esté vacío (aprox. 7 min), luego apague el motor y retire la cubierta de la toma de admisión para retirar la Guía de Gancho y el Tubo de Limpieza.
- Con el motor apagado, vuelva a asegurar la cubierta de la toma de admisión y permita que el motor se mantenga caliente durante 10 min.
- Después arranque el motor y conduzca el vehículo a baja RPMs durante 10 min o más. Acelere cuando sea seguro para quemar residuos de hidrocarburos.
- NO rocié el sensor de flujo de aire masivo.
- NO utilice una herramienta escáner para aumentar las RPM a través de la válvula de paso de aire.
- NO para uso en sistemas de admisión de aire a diésel.
PARA ENTRADAS del CARBURADOR
- Encienda el motor para calentar la admisión, luego apague.
- Retire el filtro de aire para acceder a la garganta del carburador.
- Con el filtro de aire retirado, encienda el motor y coloque la boquilla del tubo en la garganta del carburador.
- Dependiendo del tamaño del motor, utilice de 60 mL a 120 mL rociados en ráfagas para evitar ahogar el motor.
- Rocíe una ráfaga larga, apague el motor y espere 10 min parado en caliente.
- Después encienda y opere el motor durante 10 min o más.
PARA NEBULIZACIÓN del MOTOR
- Con el motor encendido, inserte el Tubo de Limpieza (si es necesario corte) en la entrada de la garganta (si es carburador) o directa- mente antes de la abertura de la placa de aceleración (si es inyección directa).
- Rocié una serie de 3 a 5 ráfagas y luego una ultima rociada mientras apaga el motor. Para motores mas grandes tal como autos con entradas de carburador, use 6 ráfagas.
- Después de nebulizar las entradas permita que el motor se enfrié y remueva las bujías.
- Inserte el Tubo de Limpieza para rociar cada cavidad del cilindro.
- Antes de reinsertar las bujías, gire el motor para rotar los pistones (gire la llave de encendido o gira la banda en motores pequeños). Anote: Deep Creep y el Aerosol Sea Foam son intercambiables para la lubricación de la cámara.
RESUMEN
El Aerosol Sea Foam es una mezcla de ingredientes de petróleo para limpiar y lubricar que puede ser usada de forma SEGURA en todo tipo de motores a gasolina de 2 y 4 tiempos. Importante para motores modernos (GDI), limpia las aéreas criticas de la parte superior del motor donde los limpiadores de combustible no alcancen.
Aplique el Aerosol Sea Foam a través del cuerpo de aceleración de inyección de combustible para limpiar los depósitos dañinos del motor de las válvulas de admisión y las áreas de la cámara de combustión. Utilice para nebulizar el motor y recubrir las cavidades de las bujías para proteger su motor durante el almacenaje.
El Aerosol Sea Foam NO contiene detergentes dañinos o químicos abrasivos que puedan dañar su motor o los componentes del sistema de combustible. ¡Ayuda a su motor a funcionar más limpio y por mayor tiempo!
VEA EL
VIDEO HOW 2
para limpiar la parte superior del motor
Mejora el rendimiento y ayuda a que tu motor dure más con el Aerosol Sea Foam. Limpia y lubrica las áreas críticas de la parte superior del motor donde los limpiadores de combustible no pueden llegar. Funciona rápidamente a través de la toma de admisión para limpiar los depósitos dañinos de las válvulas de admisión y las áreas de la cámara de combustión.