Los residuos de resina y barniz en los conductos de combustible se encuentran entre las causas más comunes del mal funcionamiento del motor. El tratamiento multiuso de Sea Foam puede estabilizar el combustible que ha estado almacenado hasta por dos años. Agregar Sea Foam a los tanques ayuda a que el combustible resista la evaporación, preserva los vapores de ignición, agrega lubricidad protectora y evita la formación de resina y barniz en los sistemas de combustible.
Resultados de las pruebas
Para evaluar las capacidades de estabilización del combustible, se llenaron los tanques con diésel y gasolina y se les aplicaron diversos aditivos, incluido el Tratamiento Multiusos, durante 24 meses. A lo largo de ese período se monitoreó el punto de inflamación, los niveles de evaporación y el cambio en el color del combustible.
El tratamiento Sea Foam arrojó resultados positivos en todas las categorías y obtuvo una calificación de «excelente» en rendimiento, por lo que se puede considerar un producto de estabilización eficaz.
Punto de inflamación
El punto de inflamación de un aditivo es un buen indicador de cómo afectará a la mezcla de combustible. Cuanto más bajo sea el punto de inflamación del combustible, más fácil será que se encienda.
Se midió el punto de inflamación de Sea Foam y otros seis aditivos estabilizadores de combustible. Se llevó a cabo una prueba de evaporación por calentamiento aplicando calor al Tratamiento Multiusos de Sea Foam y a otros productos estabilizadores de combustible, y luego se analizó la muestra resultante.
El tratamiento multiuso de Sea Foam tuvo el punto de inflamación más bajo de todos los aditivos probados.
Mezclar Sea Foam con el combustible puede ayudar a estabilizarlo a un punto de inflamación general más bajo. Las muestras de mezcla de combustible tratadas con Sea Foam se mantuvieron estables durante mucho más tiempo que las de otros productos analizados.
Cambio de color
El cambio de color puede indicar oxidación o degradación del combustible. Un combustible tratado que presenta poco o ningún cambio de color con el paso del tiempo es un indicio de que se está produciendo poca oxidación o degradación.
Uno de los estándares que se utilizan en los productos derivados del petróleo para determinar el tono es la carta de colores de Saybolt. Esta coincidencia de color puede ayudar a identificar el tipo y la calidad del combustible.
La gasolina pura, sin etanol, se mezcló con cinco aditivos para combustible diferentes, incluido el Tratamiento Multiusos de Sea Foam. Cada muestra se observó y se grabó con la misma configuración de iluminación, la misma persona y la misma cámara.
La medición con la escala de color de Saybolt se realizó directamente, sin utilizar fotografías.
Sea Foam mostró el menor cambio de color durante el período de prueba de veinticuatro meses entre las lecturas realizadas con la escala de colores. Esto indica que el combustible tratado con Sea Foam había sufrido poca oxidación o degradación.
Evaporación
Un buen estabilizador de combustible reducirá la evaporación. Se agregaron varias muestras de combustible tratado a los recipientes y se observaron durante 24 meses.
Según las pruebas, el aditivo multiuso de Sea Foam estabiliza el combustible mejor que otros aditivos basándose en el nivel de evaporación de los combustibles sin etanol y sin aceite de dos tiempos agregado.
Sea Foam estabiliza el combustible igual o mejor que otros aditivos, dependiendo del nivel de evaporación en combustibles con etanol, independientemente de si contienen o no aceite para motores de dos tiempos agregado. Los recipientes de combustible diésel mostraron poca o ninguna evaporación durante los primeros veinticuatro meses de la prueba.
Conclusión
El tratamiento multiuso de Sea Foam obtuvo resultados positivos en todas las categorías y se puede utilizar con confianza como un producto de estabilización eficaz:
- Mostró muy pocos cambios de color, mientras que otros productos se oscurecen.
- Obtuvo resultados muy favorables en cuanto al punto de inflamación y se mostró superior con ciertas mezclas de combustibles.
- El producto alcanzó tasas de evaporación favorables en el combustible.
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