Con la llegada del invierno, el clima se vuelve frío y hay momentos en los que la temperatura, sumada a las condiciones climáticas, puede generar situaciones de riesgo en la conducción diaria, por lo que hay que estar preparados para enfrentar estas situaciones.
Por supuesto, en el centro y el sur de México no suele haber problemas graves relacionados con el frío, pero en los estados del norte, así como si planean un viaje a EE. UU. o Canadá, es necesario tener en cuenta estas recomendaciones, sobre todo si se enfrentan a temperaturas muy bajas, nieve o hielo en las carreteras.
1.- Antes de que llegue el invierno, es importante preparar el vehículo para esta época: hay que revisar que los limpiaparabrisas estén en buen estado para eliminar el agua o la nieve, que todas las luces funcionen y estén en buen estado, que la batería esté en buen estado y que las llantas tengan suficiente profundidad en el dibujo y mantengan la presión recomendada.
2.- Antes de salir, si el clima es adverso, hay que limpiar las luces para que la nieve o la suciedad no impidan que los demás nos vean o que nos iluminen adecuadamente el camino. También es bueno limpiar los vidrios si la baja temperatura ha provocado la acumulación de hielo. ¡Cuidado! No se debe usar agua caliente, ya que el contraste de temperatura puede hacer que se rompan los vidrios y se dañe la pintura del vehículo.
3.- Es común que en estos días se usen abrigos o ropa más voluminosa, pero esto puede ser un estorbo cuando se necesita reaccionar rápidamente al volante; es mejor quitarse los abrigos o chamarras que estorben al manejar; se puede usar ropa térmica si el clima lo requiere, para no tener que llevar prendas voluminosas encima.
4.- Dependiendo de la temperatura, hay que calentar el vehículo antes de iniciar el recorrido para que el aceite circule bien por el motor y la transmisión, así como el líquido refrigerante del radiador. Entre 30 segundos y 1 minuto, y luego dejar el motor en marcha lenta unos minutos hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. De esta manera se pueden evitar daños, principalmente en la transmisión.
5.- Cuando el clima es adverso —con niebla, lluvia, nieve o aguanieve—, hay que extremar las precauciones al volante, conducir más despacio, mantener una mayor distancia con los demás vehículos —ya que el frenado no será tan efectivo— y tener paciencia, pues los desplazamientos serán más lentos.
6.- Es importante conducir con las luces encendidas; muchos vehículos ya cuentan con luces de día, pero si el clima es adverso, es mejor usar las luces bajas completas para garantizar una mejor visibilidad de nuestro vehículo para los demás.
7.- Cuidado con los vidrios empañados; es común que el cambio de temperatura entre el exterior y el interior del vehículo provoque que se empañen los vidrios y se obstruya la visibilidad. Existen productos que se pueden aplicar para evitar que se empañen, así como utilizar el sistema desempañador del vehículo. Es importante que, si se utiliza la calefacción, sea con moderación, ya que puede resultar perjudicial si hay cambios bruscos de temperatura al bajar del auto.
8.- Para quienes necesitan conducir en zonas con nieve o hielo, es importante considerar la compra de llantas específicas para invierno, diseñadas para mantener una buena tracción al circular sobre nieve o hielo, o, en su defecto, el uso de cadenas u otros dispositivos de invierno para las llantas. Porque el hielo y el hule no se llevan bien, y tratar de circular sobre él provoca derrapes que pueden tener consecuencias graves.
9.- ¡Cuidado con las tormentas! En México no solemos prestar mucha atención a las recomendaciones meteorológicas, pero en lugares donde pueden producirse tormentas de nieve hay que estar al tanto para evitar conducir en estas circunstancias, es peligroso, sobre todo en caso de accidente o avería que los pueda dejar varados con temperaturas muy bajas y “escondidos” del tráfico cercano. Si llegaran a quedar atrapados, hay que avisar a los familiares o a la policía para que envíen ayuda.
Por supuesto, también es importante aplicar tratamientos al vehículo antes y durante la temporada de invierno. El uso del Tratamiento multiuso de Sea Foam En el aceite del motor, previene la formación de suciedad que obstruya los conductos más estrechos, lo que mantiene una buena lubricación del motor. Cuando se utiliza en el tanque de gasolina, controla la humedad y la formación de hielo en el tanque, y ayuda a mantener limpios los conductos e inyectores para lograr una mayor eficiencia en el consumo y reducir la posibilidad de fallas en momentos críticos. Para vehículos con más de 120,000 km, el Tratamiento para vehículos con alto kilometraje Está diseñado para vehículos con mayor desgaste y se aplica de la misma manera. También es bueno tener en cuenta el Trans Tune, que se agrega al aceite de la transmisión automática para garantizar un funcionamiento eficiente y suave, lo cual es importante ante las bajas temperaturas que pueden causar daños si no se conduce con suavidad.
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