La buena noticia es que, en la mayoría de los casos, los problemas con la podadora se deben a componentes sucios o a un almacenamiento inadecuado del combustible; y, a veces, a una combinación de ambos factores.
Por suerte, estos problemas suelen resolverse fácilmente y se pueden solucionar en casa con unas cuantas herramientas comunes y un poco de tiempo. Veamos algunas de las principales causas que pueden impedir que su cortacésped arranque y cómo solucionarlas.
Mantenimiento periódico
El primer paso para evitar problemas con el motor es adquirir el hábito de realizar un mantenimiento regular.
Para reparar un cortacésped que tiene dificultades para arrancar o se queda a medio arrancar, primero necesitarás reunir algunas herramientas: un destornillador de estrella o plano, una llave para bujías (por lo general de ⅝”), un juego de llaves de vaso, Espuma marina en aerosol, Tratamiento para motores Sea Foam y un recipiente para recoger el combustible. Luego, ¡manos a la obra!.
Limpie o cambie las bujías
Las bujías de las podadoras de césped a gasolina suelen desgastarse, al igual que las del motor de su vehículo. Para localizar la bujía, consulte el manual del usuario. Una vez que la haya localizado, retire la tapa de goma y saque la bujía con una llave de bujías o una llave de tuerca.
Si la punta del electrodo está ennegrecida por residuos de carbono, puede limpiarla bien con un cepillo de alambre suave y Espuma marina en aerosol. Si no está bien limpia o parece estar dañada, lo mejor es cambiar la bujía. Si va a cambiarla, asegúrese de usar la bujía recomendada en el manual del propietario y de ajustarla con la distancia correcta.
Limpie o cambie el filtro de aire
La carcasa del filtro de aire suele estar ubicada en un costado del cortacésped y es plana, con forma cuadrada o rectangular. Por lo general, se puede quitar sin complicaciones con un destornillador. Una vez abierta la carcasa, revise el estado del filtro de aire. La mayoría de los filtros de espuma se pueden lavar con agua y jabón para platos. Asegúrese de dejarlo secar completamente antes de volver a instalarlo. Los filtros de papel se pueden aspirar o limpiar con una pistola de aire. Si el filtro está muy sucio o dañado, lo más recomendable es reemplazarlo.
Limpie el carburador
Cuando el combustible se almacena durante mucho tiempo, se deteriora y puede obstruir el carburador con residuos pegajosos de barniz, bloqueando los pequeños conductos. Cuando esto ocurre, el motor no recibe la mezcla adecuada de aire y combustible, lo que dificulta el arranque, provoca un ralentí irregular o hace que simplemente no arranque.
Si el motor arranca, pero funciona de manera irregular, o si le cuesta arrancar, puede intentar limpiar el carburador agregando Tratamiento para motores Sea Foam al combustible y aplicando Espuma marina en aerosol en el momento de la admisión.
Si, a pesar de todo, la podadora no arranca, es posible que haya que desmontar el carburador, limpiarlo y volver a instalarlo, o bien reemplazarlo por completo. Este es un trabajo sencillo para un técnico especializado en motores pequeños, pero también puede hacerlo usted mismo si tiene un poco de paciencia y algunas herramientas. Aunque todos los carburadores funcionan de manera similar, varían según el fabricante, así que consulte un manual de servicio para su modelo específico antes de desmontarlo.
Lo más importante es que se asegure de que el flotador y el surtidor principal estén limpios. Puede hacerlo con Espuma marina en aerosol y un cepillo de alambre suave.
Prevención de problemas
Una forma fundamental de evitar que una cortadora de césped tenga problemas para arrancar es seguir buenas prácticas con el combustible.
Utilice gasolina reciente, de no más de un mes, siempre que sea posible. Además, agregue un aditivo para combustible, como Tratamiento para motores Sea Foam, va a ayudar a estabilizar y optimizar el rendimiento del combustible. Tratamiento para motores Sea Foam puede conservarlo en buen estado hasta por dos años, lo que lo hace ideal para guardar artículos de temporada.
Para el mantenimiento regular, agregue 1 onza de Tratamiento para motores Sea Foam por cada galón de combustible. Para limpiar el sistema de combustible, agregue dos onzas o más por galón.
Cómo Espuma de mar soluciona los problemas del carburador
La acumulación de resina y barniz debido al deterioro del combustible es la causa principal de los problemas en los motores con carburador.
Tratamiento para motores Sea Foam Limpia la resina y el barniz de todo el sistema de combustible. Es una forma sencilla de limpiar los inyectores del carburador, los conductos de combustible y el flotador sin necesidad de desmontar piezas del motor.
Para limpiar un motor con carburador que no arranca o no funciona correctamente, primero drene el combustible viejo. Luego, agregue 8 onzas de gasolina nueva y una alta concentración de Espuma de mar al tanque (hasta una proporción de 1:2 de Espuma de mar (por gasolina). Gire la llave, tire de la cuerda o use el cebador para que la mezcla entre al sistema, y déjelo reposar toda la noche antes de intentar arrancarlo.
Tratamiento para motores Sea Foam También se puede utilizar como estabilizador de combustible para motores que no se utilizan con frecuencia, lo que evita la acumulación de resina y barniz en los carburadores y los conductos de combustible.
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