Preguntas frecuentes

DOS RESPUESTAS SOBRE FRESCURA:

Para motores que se utilizan con regularidad: Por «regularmente» nos referimos a motores que utilizan y reponen combustible fresco de la bomba cada dos semanas o con mayor frecuencia.

• Para autos y camionetas que se conducen con regularidad, agrega una o dos latas de Sea Foam al combustible cada 3,200 a 8,000 kilómetros recorridos.
• En el caso de los equipos con motor que se utilizan con regularidad, agrega Sea Foam a un tanque de combustible cada tres meses o con mayor frecuencia.

Para todos los demás motores y tanques de combustible (no se usa con frecuencia):

• Agrega Sea Foam a cada tanque de combustible.
• La mayoría de los fabricantes de motores coinciden en que el combustible sin protección se degrada en un plazo de 30 días.

Adicional:

• Sea Foam ayuda a limpiar y disolver los residuos y depósitos nocivos de los inyectores, carburadores, válvulas de admisión y cámaras.
• Sea Foam ayuda a que el combustible resista la evaporación, evita la formación de resinas y barnices, y conserva los vapores de encendido.

¡Recuerda que el Sea Foam que tienes en el tanque en todo momento está limpiando y lubricando constantemente todo el sistema de combustible!

Preparación e instrucciones:

• Agrega 30 mL de Sea Foam Motor Treatment por cada litro de aceite en todos los motores de gasolina y diésel de 4 tiempos.
• Cuando esté listo, retire la TAPA DE LLENADO DE ACEITE y vierta la cantidad recomendada de Sea Foam Motor Treatment directamente en el cárter del motor. No exceda un tratamiento por cada intervalo de cambio de aceite.
• Aunque Sea Foam se puede agregar en cualquier momento entre los intervalos de cambio de aceite, recomendamos agregarlo a los cárteres de aceite entre 150 y 450 kilómetros de conducción antes de cambiar el aceite y el filtro.
• Al revisar la varilla medidora, cambia siempre el aceite cuando veas que cambia de claro a oscuro.

Beneficios:

• Sea Foam licuará de manera segura los residuos de petróleo que obstaculizan el flujo y la lubricación
• Limpia los anillos de control de aceite, los solenoides VVT y los actuadores
• Disuelve y limpia los depósitos en todo el cárter, incluidos los residuos de hollín de diésel
• Limpia y amortigua el ruido de los elevadores y los tensores de la cadena de distribución, y reduce la fricción estática de los inyectores diésel

Adicional:

> Sea Foam solo contiene ingredientes derivados del petróleo y no puede dañar tu motor
> Sea Foam no altera la viscosidad del aceite de motor
> Sea Foam es compatible con todo tipo de aceites de motor convencionales y sintéticos
> Sea Foam no afecta a las juntas, las juntas de sellado ni los anillos de O

LO QUE TODOS DEBEN SABER SOBRE EL TRATAMIENTO PARA MOTORES SEA FOAM.

El tratamiento para motores Sea Foam solo contiene ingredientes derivados del petróleo orgánico. NO contiene detergentes agresivos ni sustancias químicas abrasivas que puedan dañar tu motor o los componentes del sistema de combustible.

Sea Foam se puede agregar de manera segura y eficaz a:

• cualquiera marca o tipo de motor de gasolina o diésel.
• todos combustibles derivados del petróleo, ya sea gasolina, etanol o diésel, incluidas todas las variantes de mezclas.
• cualquiera tipo de cárter de motor que utilice cualquier variante de aceite de motor convencional o sintético.

Beneficios:

• Ayuda a recuperar la potencia perdida del motor al limpiar y disolver los residuos de combustible y los depósitos acumulados en las válvulas, los inyectores, los carburadores y las cámaras de combustión
• Estabiliza el combustible al ayudarlo a resistir la evaporación, prevenir la formación de resinas y barnices, y preservar los vapores de ignición
• Ayuda a controlar pequeñas cantidades de humedad en el combustible
• Lubrica las piezas superiores del cilindro para prolongar la vida útil del motor
• Ayuda a proteger todo el sistema de combustible contra el desgaste y la corrosión

¡Recuerda que el Sea Foam que tienes en el tanque en todo momento está limpiando y lubricando constantemente todo el sistema de combustible!

El aerosol Sea Foam fue diseñado para limpiar las entradas y las cámaras de gasolina:

• Usa el aerosol Sea Foam para limpiar de manera segura y eficaz los residuos de combustible y aceite de derivado del petróleo en aquellos lugares a los que los aditivos para tanques de combustible no pueden llegar.
• Sea Foam Spray proporciona una alta concentración de disolvente de limpieza a base de petróleo para los cuerpos del acelerador, los conductos de admisión, las válvulas, los pistones y las cámaras de combustión.
• Lee el envase de Sea Foam Spray para conocer las instrucciones y las precauciones de seguridad.

Instrucciones para el remojo en caliente de los colectores de admisión de los motores de inyección de gasolina:

1. Ten a la mano el aerosol Sea Foam y el tubo de limpieza
2. Arranque el motor y déjelo calentar hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento; luego, apague los accesorios y detenga el motor
3. Localiza la abrazadera de manguera que sujeta el manguito de admisión de aire al cuerpo del acelerador; luego, afloja la abrazadera y retira el manguito de admisión del cuerpo del acelerador
4. Coloca la guía de gancho con el tubo en el cuerpo de la válvula de mariposa, entre el manguito de admisión de aire sellado y la placa de la válvula de mariposa. Con la boquilla del tubo dirigida hacia la placa de la válvula de mariposa, coloca el extremo de la boquilla a 7 mm frente a la placa de la válvula de mariposa, en un lugar donde la placa se abra alejándose de la boquilla. ~Aplica siempre el aerosol en la dirección de flujo hacia abajo del sensor de flujo de aire.~
5. Vuelve a colocar el manguito de admisión sobre la guía de enganche y el cuerpo de la válvula de mariposa
6. Una vez que el vehículo esté estacionado y con los frenos bien aplicados, pídele a alguien que te ayude a arrancar el motor y mantenerlo a 1000 RPM, por encima del régimen de ralentí especificado por el fabricante, durante todo el tratamiento de rociado.
7. Con el tubo acoplado al envase, rocía de manera continua hasta que se agote el contenido (aproximadamente de 4 a 5 minutos).
8. Cuando el tanque esté vacío, pídele al asistente que apague el motor y, luego, deja que el motor se caliente en marcha durante 5 a 15 minutos
9. Mientras esperas, retira la manguera de admisión de aire para recuperar el tubo de limpieza y la guía; luego, vuelve a colocar la manguera sobre el cuerpo del acelerador y aprieta la abrazadera de la manguera
10. Después del período de calentamiento, encienda el vehículo y realice una prueba en carretera durante al menos 5 minutos. Acelere con fuerza siempre que sea posible y seguro.

Para carburadores de automóviles:

• Sigue las mismas instrucciones, pero retira el filtro de aire e inserta el tubo del aerosol en la garganta del carburador

Para carburadores de motores pequeños:

• Sigue las mismas instrucciones, pero retira el filtro de aire e inserta el tubo del aerosol en la garganta del carburador
• aplica una secuencia de ráfagas cortas de pulverización (no continuas) para evitar que se pare el motor
• Por lo general, basta con usar entre 30 ml y 115 ml de producto

Adicional:
>Se recomienda utilizarlo junto con una dosis de limpieza de Sea Foam Motor Treatment añadida al tanque de combustible.
>Esencial para los sistemas de inyección directa de gasolina (GDI), en los que los tratamientos para el combustible y el tanque de combustible no llegan a las válvulas de admisión.
>Dependiendo del uso del motor, recomendamos realizar al menos una limpieza del sistema de admisión con Sea Foam Spray al año.

LIMPIEZA DE LOS INYECTORES DIÉSEL SIN DESMONTAJE DE PIEZAS.

Preparación e instrucciones:

1. Deja que el motor alcance la temperatura de funcionamiento y, luego, apágalo.
2. Retira el filtro de combustible principal y drena el filtro y su carcasa. Aunque no es obligatorio, te recomendamos instalar un filtro nuevo.
3. Dependiendo del tipo de filtro, llena todo el filtro o la carcasa con el producto Sea Foam Motor Treatment sin diluir.
4. Instala el filtro nuevo (o vuelve a instalar un filtro más limpio) asegurándote de que no haya aire en el filtro ni en la carcasa.
5. Con el filtro cebado, encienda el motor y déjelo funcionar durante dos minutos. Luego, apague el motor.
6. Deja que Sea Foam actúe entre cinco y quince minutos para que penetre en la acumulación de residuos.
7. Una vez transcurrido el tiempo de remojo, vuelve a encender el motor y prepárate para conducir o utilizarlo durante 50 kilómetros. No dudes en exigirlo al máximo siempre que sea posible y seguro: un motor bajo carga genera el calor y la compresión necesarios para una limpieza óptima.

Cómo el tratamiento para motores Sea Foam ayuda a restaurar y proteger los sistemas de combustible diésel:

• Aporta lubricidad al combustible diésel y a los componentes del sistema de combustible diésel
• Limpia los inyectores de combustible y las áreas de la cámara de combustión, y disuelve las acumulaciones de resina y barniz en todo el sistema de combustible
• Estabiliza los combustibles diésel
• Restaura los patrones de pulverización de los inyectores diésel al eliminar el hollín y el carbonillo de las boquillas de los inyectores, lo que permite recuperar el volumen de combustible perdido y la potencia del motor
• Controla pequeñas cantidades de humedad
• Elimina los depósitos y la suciedad de los cárteres de aceite, restaurando el flujo en los conductos de aceite obstruidos

El tratamiento para motores Sea Foam está elaborado a partir de ingredientes derivados del petróleo y no contiene detergentes agresivos ni sustancias químicas abrasivas.

A LA HORA DE PREPARAR EL COMBUSTIBLE Y LOS MOTORES PARA SU ALMACENAMIENTO, RECOMENDAMOS ESTOS 3 PASOS:

#1: Estabiliza el combustible almacenado – Usa el tratamiento para motores Sea Foam 

• Agregar el tratamiento para motores Sea Foam a los tanques de almacenamiento ayuda a que el combustible resista la evaporación, conserva los vapores de ignición y evita la formación de resinas y barnices en los sistemas de combustible. Los residuos de resinas y barnices son la causa más común del mal funcionamiento del motor.
• El combustible sin protección que quede expuesto al oxígeno comenzará a perder su frescura en menos de 30 días. Procese de inmediato cualquier combustible que no se vaya a reponer en un plazo de 30 días.
• Para almacenar combustible por un máximo de dos años, agrega 10 mL de Sea Foam por litro de combustible.

#2: Rocía las entradas de gasolina con Sea Foam Spray*

• El aerosol Sea Foam proporciona una alta concentración de lubricante a base de petróleo a los conductos de admisión almacenados, lo que ayuda a proteger las piezas de la parte superior del motor y las juntas contra el desgaste, la sequedad, la entrada de humedad o cualquier otra causa de corrosión o deterioro.
• Aplica el aerosol Sea Foam en los cuerpos de aceleración y en las gargantas de los carburadores.

*Para motores diésel, utilice Sea Foam en el filtro de combustible primario.

#3 Lubrica y protege tus cilindros almacenados: usa Deep Creep

• Retira las bujías después de rociar las entradas de aire.
• Al rociarlo en las cavidades de los cilindros, Deep Creep recubre y protege las cámaras, los cilindros y los componentes del pistón con lubricación a base de petróleo.
• Deep Creep resiste la evaporación y se desliza por las superficies metálicas para lograr una cobertura óptima.

Recuerda que Sea Foam y Deep Creep están hechos de petróleo altamente refinado y no pueden dañar el motor. ¡Tener Sea Foam en tu tanque en todo momento garantiza que todo el sistema de combustible esté siempre limpio y lubricado!

NO TE PREOCUPES.

Los clientes tienen dos inquietudes principales respecto a mezclar Sea Foam con aditivos para combustible o productos estabilizadores:

1. ¿Es Seguro ¿Mezclar?
2. ¿Una mezcla Daño ¿Mi motor?

Los productos para motores de Sea Foam son mezclas de ingredientes altamente refinados derivados del petróleo orgánico, por lo que cada uno comparte la misma naturaleza de hidrocarburo que la gasolina, el diésel, el aceite de motor y otros líquidos para motores derivados del petróleo. La mayoría de los demás productos aditivos pueden estar basados en detergentes o sustancias químicas, en fenoles o en alcoholes.

Dado que los productos para motores Sea Foam comparten la misma naturaleza de hidrocarburos que los combustibles y líquidos derivados del petróleo, los productos Sea Foam no reaccionan ante ningún aditivo químico, detergente o alcohol.

Nota: No recomendamos mezclar deliberadamente Sea Foam con otros aditivos para combustible y motores.

LIMPIEZA DE RESIDUOS DE GOMA Y BARNIZ EN LOS CARBURADORES.

Tratamiento para motores Sea Foam Actúa en el combustible para disolver de manera segura y eficaz los residuos y depósitos de goma y barniz derivados del petróleo, ayuda a despejar los conductos del carburador y a restablecer el funcionamiento normal del motor.

Espuma marina en aerosol actúa proporcionando una alta concentración de solvencia de limpieza a base de petróleo a las entradas del carburador y del sistema de inyección.

Consejos útiles:

• Al limpiar, vacía el tanque de combustible y drena el carburador.
• Utiliza combustible fresco siempre que sea posible: el combustible viejo carece de los “componentes ligeros” necesarios para la formación de vapor durante el encendido.
• Agrega una dosis de limpieza de Sea Foam Motor Treatment al combustible fresco del tanque. Comienza con 15 mL por litro de combustible y luego agrega más si es necesario: ¡cuanto más Sea Foam agregues al combustible, mejor lo limpiará!
• Si el motor no arranca, gírelo o utilice el sistema de cebado para introducir combustible nuevo tratado en el carburador; luego, deje que Sea Foam impregne y empape la cubeta y los inyectores durante 24 horas.
• Si el motor arranca y funciona, Sea Foam actuará para disolver los residuos a medida que el combustible tratado pase por el carburador.
• Para una limpieza rápida del sistema de admisión o mediante remojo en caliente, usa el limpiador y lubricante para motores Sea Foam Spray Top con tubo de inducción. (consulta las instrucciones)

Recuerda que Sea Foam y Sea Foam Spray están hechos de petróleo altamente refinado y no pueden dañar el motor. ¡Tener Sea Foam en tu tanque en todo momento garantiza que todo el sistema de combustible esté siempre limpio y lubricado!

CÓMO AGREGAR EL TRATAMIENTO PARA MOTORES SEA FOAM A UN TANQUE PARCIAL DE COMBUSTIBLE.

Toma en cuenta las siguientes proporciones de dosificación aproximadas al agregar una lata completa de 473 mL de Sea Foam:

• 60 litros de combustible equivalen a 8 mL de Sea Foam por litro.
• 30 litros equivalen a 15 ml por litro.
• 15 litros equivalen a 30 ml por litro.
•  7 litros equivalen a 65 ml por litro.

Un litro de combustible equivale a 1000 mL. En cuanto a las dosis de limpieza, ninguna de las proporciones de Sea Foam indicadas es excesiva, aunque 15 mL por litro suele ser un punto de partida suficiente. Recuerda que se puede agregar más Sea Foam al combustible cuando sea necesario, y que siempre se puede agregar más combustible a un tanque que no esté lleno.

Nuestra respuesta y recomendación:
Si vas a agregar el tratamiento para motores Sea Foam al combustible con el fin de limpiar válvulas, carburadores, inyectores y cámaras, agregar más Sea Foam a un tanque parcialmente lleno de combustible te dará una mayor concentración de poder de limpieza de derivados del petróleo que si agregaras la misma cantidad a un tanque lleno.

Por lo tanto, al limpiar un sistema de combustible de gasolina o diésel, es seguro agregar al combustible toda la cantidad de solvente limpiador Sea Foam que necesites.  Para solucionar los problemas de manejo causados por residuos y depósitos (dificultad para arrancar, apagones, vacilaciones, pérdida de potencia), puedes comenzar agregando una pinta completa de Sea Foam Motor Treatment a un tanque parcialmente lleno de combustible. Agregarlo cuando el tanque está casi vacío maximiza la concentración del tratamiento.

Adicional:

• Sea Foam está elaborado a partir de petróleo altamente refinado y no puede dañar el motor.
• ¡Recuerda que el Sea Foam que tienes en el tanque en todo momento está limpiando y lubricando constantemente todo el sistema de combustible!
• Al limpiar las tomas de gasolina, utilícelo junto con el aerosol Sea Foam. El mejor limpiador y lubricante para motores.

AGREGAR LA CANTIDAD ADECUADA DE TRANS TUNE AL LÍQUIDO DE LA TRANSMISIÓN.

A menos que la transmisión contenga una cantidad excesiva de líquido, nuestra dosis recomendada al agregarlo a los sistemas de transmisión automática es de una pinta (lata de 473 ml). Revisa el nivel de líquido antes de agregar Trans Tune.

Adicional:

• Trans Tune se puede utilizar como tratamiento de limpieza previo al lavado o como acondicionador durante toda la vida útil del líquido.
• Úsalo cuando sea necesario para suavizar los cambios bruscos de marcha causados por el barniz.
• Trans Tune solo contiene ingredientes derivados del petróleo. No contiene detergentes agresivos ni sustancias químicas abrasivas que puedan dañar tu transmisión.
• Trans Tune no altera la viscosidad del líquido de transmisión ni daña los sellos, las juntas ni los anillos O-ring.
• Trans Tune es compatible con todos los líquidos para transmisiones automáticas convencionales y sintéticos, tanto a base de petróleo como de minerales.
• No lo utilices con fluidos de silicona ni con sistemas CVT.
• Aplica Trans Tune al líquido una vez por cada intervalo de cambio de líquido.

Beneficios:

• Trans Tune actúa rápidamente para disolver los depósitos nocivos y controlar la humedad que daña las piezas del sistema de fluidos.
• Cuando se agrega al líquido de transmisión, Trans Tune actúa de manera segura y rápida para solucionar los problemas de cambio de marchas en las transmisiones causados por la formación de barniz y depósitos.

RESPUESTAS A PREGUNTAS SOBRE LATAS VIEJAS DE SEA FOAM.

«Sea Foam» se registró como marca comercial en 1942. Incluso hoy en día recibimos llamadas telefónicas sobre latas sin abrir que se fabricaron en algún momento durante los últimos 75 años.

¡Todo está bien!

Dado que Sea Foam Motor Treatment, Sea Foam Spray, Hydra Trans Tune y Deep Creep se derivan del petróleo orgánico, ninguno de sus componentes se degradará en un envase sellado que no esté expuesto al oxígeno de la atmósfera.

Dos respuestas:

1. No importa cuánto tiempo pase, Sea Foam no tiene fecha de vencimiento si el envase permanece sellado.
2. En los envases que se abren y se vuelven a tapar, Sea Foam conservará gran parte de sus propiedades limpiadoras y lubricantes durante varios años, aunque siempre hay factores que hay que tomar en cuenta. De todos modos, en Sea Foam no dudaríamos en usarlo. Excluimos los casos en los que no se conozca el historial del envase.